全球疫情蔓延，但（dàn）似乎（hū）並未（wèi）影響頭部動力電池企業的擴產節（jiē）奏。進入（rù）2020年以來，包括寧德時代、LG化學（xué）、鬆（sōng）下等一線企業發起（qǐ）一輪全球動力電池產（chǎn）能“新基建”。

產能（néng）擴張背後，最大的驅動因素來自於電動化明朗後的巨大（dà）配（pèi）套缺口。

在歐洲和中國兩大主戰場，軟硬兼施的政策之下，各大車企都提出了明確的電動化目（mù）標，以大眾為例，到2025年，其全（quán）球電動車銷量目標要達（dá）到200萬輛。而這意味（wèi）著超100GWh的動力電池需（xū）求。這讓其（qí）開始通

過更加深度的介入電池領域來（lái）保證未來供給。

相關（guān）數據預測，到2023年，全球對（duì）電動汽車電池的需求預計為406GWh，而供應（yīng）預（yù）計為335GWh，短缺約18％。預計到2025年這種短缺情況將持續，供應短缺約40％。頭部企業擴產的緊迫性由此可見。

電池產能擴張的同時，上遊產（chǎn）業鏈的配套同樣不可或缺（quē）。無論是歐洲（zhōu）還是中國，包括正負（fù）極、隔膜、電解液（yè）、結（jié）構件等產業鏈細（xì）分領域的頭部企業（yè）都在密（mì）集擴產（chǎn），為頭部企業的（de）未來配套需求準備（bèi）。

作為（wéi）動力電池結構件領域的頭部企業（yè）之一，草莓视频在线播放（fēng）也在為接下來巨大的市場需求啟動做準備。

2019年3月，草莓视频在线播放將公司（sī）總部遷移（yí）到常州金壇，成為金壇新能源產業集群中（zhōng）的重（chóng）要一環。最新的進展是，不久前，在常州當地政府的大（dà）力支持下，草莓视频在线播放完成了新一輪大（dà）規（guī）模專（zhuān）項（xiàng）產業基金的導入。按照節奏，

資本導入後，其將進一步完善在國內外各大生產基地（dì）戰略布局，為接（jiē）下來核心客戶的全球化配套做準備。“加快資本導入，是為接下來的市場大規模啟動未雨綢繆。”草莓视频在线播放董事長王有生的（de）判斷是，結構件市場（chǎng）

需求量（liàng）巨大，已經深（shēn）度綁定優質客戶的企業（yè）必須跟上客戶的節奏。