8月25日，第二十（shí）屆成都國際汽車展覽會正式開幕，為期十（shí）天。成（chéng）都車展是和北上廣並稱國內四大A類國際車展，也是國內（nèi）銷量最大的（de）車展。豐田、本（běn）田、凱迪拉克、江淮、北汽、奇瑞等眾多國內外車企匯聚在此展示旗下最新的汽車產品，其中不（bú）乏新能源（yuán）汽車的“身影”。如今新（xīn）能源汽車（chē）的風潮已“席卷”整個汽車行業，加上雙積分製的加持，各車企展出的新能源汽車自（zì）然也十分引人關注。

在本次車展上（shàng），豐田的全方位環（huán）保技術產品悉數亮相。它（tā）全方位展出了卡羅拉雙（shuāng）擎、雷淩雙擎、首款量產氫燃料電池車“MIRAI未來”、外插充電式混合（hé）動力PHEV切割車、HEV切割車（chē）、D-4T渦（wō）輪增壓切割發動機及D-4T和CVT的動（dòng）力總成（chéng）。 

這款展出的新卡羅拉混動版剛剛完（wán）成小改款，內外飾都更加（jiā）年輕化，配置也（yě）有所升級，其與雷淩雙擎所搭載的電池極片產品由科霸供給。數年以來，科霸與豐田的合作已逐步加深，科霸自2014年底正式進入豐田供應鏈體係，逐漸成為國內零部件企業中為數不（bú）多參與到國際高端分工的公司。今年七月，科（kē）霸實現了（le）產銷（xiāo）新高，如（rú）今也順利完成匹配豐田極板銷售的C項目（mù）能增所需的設備（bèi）導入，調試、試生產工作，按期通過PEVE的量產審查，建立了一定的安全庫存，確（què）保未來產能供應和擴（kuò）充的順利進行。 此次車展中，除了豐田（tián），奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等汽車品（pǐn）牌也展出（chū）了新款混動、插電式混動汽車，在一眾新（xīn）能源汽車中表現搶眼。

作（zuò）為國內車市拉動效果（guǒ）最（zuì）大（dà）的車展，此次成都車展自然（rán）成了各車企不可錯過的汽車盛會。各品（pǐn）牌爭先在此盛（shèng）會推出新（xīn）款混動車型的舉動，可（kě）以看出市場對混動車型的認可度已逐（zhú）漸提高，並認（rèn）識到其對於增加市場份（fèn）額的（de）重要作用。拿廣汽豐田來（lái）說，今年以來，廣汽豐田混合動力車型（xíng）銷量已實現連續7個月的雙位數增長。混合（hé）動力車型1-7月累計銷（xiāo）量達到2.5萬台，同比增長41.6%，占（zhàn）企業（yè）整體銷量比例達到10%。作為混動市（shì）場的開拓者和引領者，廣汽（qì）豐田如今已成為國內混合動力（lì）車保有量最大的（de）車企之一。

隨著（zhe）雙積分製將在2019年落實強製政策要（yào）求，各車企為了滿（mǎn）足法規以及市（shì）場需求將加快推進混動產業。混動車型在新能源市場的地位也將被提升（shēng）一個新的高（gāo）度。